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Le Round Pirelli d’Émilie-Romagne est terminé et le premier tiers de la saison 2022 du Championnat MOTUL FIM World Superbike est désormais passé. En Italie, à Misano, les spectateurs ont eu de nombreuses raisons de se réjouir. Nous nous sommes entretenus avec les protagonistes de ce week-end qui n’ont pas mâché leurs mots et qui ont dit le fond de leur pensée, qu’il s’agisse de joie, de bonheur, de déception ou de projets d’avenir.

Álvaro Bautista (Aruba.it Racing - Ducati) : « En ce moment, Dall'Igna est très, très heureux ! »

Au cours d’un week-end magique pour Álvaro Bautista et Ducati, le leader du Championnat revient sur le test de présaison à Misano, tout en parlant de Luigi Dall'Igna, Directeur Général de Ducati Corse : « Plus que de m’aider à être compétitif ce week-end, le test de deux jours m’a donné la possibilité de comparer la moto à ce qu’elle était à l’époque et à ce qu’elle est devenue après davantage de roulages et avec les changements que nous avons effectués. Pour moi, il était important de comprendre la différence entre cette moto et celle d’aujourd’hui et j’ai constaté que nous nous sommes trompés dans toutes les décisions que nous avons prises ! Donc, nous sommes revenus à la même moto que lors du test et je me suis senti bien. »

« Nous devons nous tenir prêts pour le moment où ce sera à notre tour de souffrir ! Nous devons rester calmes et nous montrer forts à ce moment-là. Quand tout va bien, tout est plus facile. Quand les choses sont difficiles, c’est là que l’on peut voir si le pilote est un bon. Par exemple, avec Toprak, il avait du mal, mais il a continué et il a gagné. C’est la différence entre un bon pilote et un Champion. Dall'Igna me connaît très bien, presque depuis le 125cc, et j’ai gagné dans le passé avec sa moto. En ce moment, Dall'Igna est très, très heureux et il connaît bien notre potentiel et il est très content. »

Toprak Razgatlioglu (Pata Yamaha with Brixx WorldSBK) : « La Course Superpole était incroyable ! »

De nouveau sur le chemin de la victoire après avoir mis fin à sa période de disette, le Champion du Monde en titre, Toprak Razgatlioglu, était ravi de se débarrasser du mauvais œil : « La Course Superpole était incroyable, également en termes de rythme. Pour moi, c’était un très bon rythme. Après le problème technique, nous avons beaucoup amélioré la moto, notamment le frein moteur. L’après-midi, il faisait très chaud, et j’ai utilisé l’ancien SCX, pas le nouveau. Dans ces conditions, aucun des SCX ne fonctionnait bien. Après sept ou huit tours, j’ai ressenti beaucoup de patinage, mais j’ai continué à me battre pour la victoire. Après le virage n° 8, j’ai perdu l’avant et après j’ai dit, “OK, la deuxième place est suffisante pour aujourd’hui”. Dans certains secteurs, Álvaro était plus rapide et puis après que les pneus aient baissé, il était tout seul. J’ai besoin de gagner de longues courses. »

Jonathan Rea (Kawasaki Racing Team WorldSBK) : « Je ne me sentais pas à l’aise… le rythme n’était pas assez bon »

La dernière course du week-end a été difficile pour Jonathan Rea, qui a terminé en dehors du podium pour la première fois cette année : « Dans la Course 2, je n’ai pas pris un bon départ et j’étais quatrième au premier virage avant de me retrouver derrière Álvaro et Toprak. J’étais aux premières loges lors de leur duel au virage n° 14, c’était agressif ! Je me suis installé dans un rythme que je pensais correct. J’avais du mal à entrer en courbe ce qui a fait que l’avant a commencé à avoir du chatter, et je ne me sentais pas à l’aise. J’avais un rythme, mais ce n’était pas suffisant. J’ai lutté avec le grip et je pense que le nombre de pneus que nous avons testés nous a un peu surpris. Quand j’ai couru avec Álvaro, je ne pense pas que j’avais quelque chose pour faire face, il était à un tout autre niveau. Nous avons eu un peu de mal ce week-end, mais je m’attends à ce qu’à Donington Park nous puissions faire un pas en avant et être à nouveau là. »

Michael Ruben Rinaldi (Aruba.it Racing - Ducati) : « Je veux dédier cela à tous les fans ! »

Un double podium à domicile a permis à Michael Ruben Rinaldi de se dépasser pour livrer ce qu’il fallait à ses fans : « Nous avons décidé de mettre en place une stratégie pour attaquer à fond au début et voir ce qui se passe. Au septième tour, j’étais fini, je n’avais plus d’énergie. Je devais me concentrer et me détendre pour adopter mon rythme et je l’ai fait, c’était incroyable. Nous avons fait une bonne amélioration par rapport aux premiers Rounds. Je peux être fier et heureux, mais je pense que nous avons besoin de quelques courses supplémentaires pour être toujours là. Nous sommes sur le chemin vers d’autres bonnes courses. Je suis très heureux et je veux dédier cela à tous les fans, au public italien et à ma famille. Je sentais que je devais leur offrir quelque chose ! »

L’un des amis ses plus proches, Andrea Dovizioso, pilote MotoGP™, a suivi la course avec attention. Rinaldi a évoqué son amitié avec le triple vice-Champion du Monde MotoGP™ : « Dovi est vraiment intelligent. Il m’a dit : “Je ne connais pas les pneus ou la moto et tu montes sur le podium, alors je ne dirai rien parce que ce n’est peut-être pas vrai”, mais, si je suis en difficulté, il m’aidera avec son expérience. Il fait toujours cela. Nous nous appelons après chaque course, et le voir avec mes amis après la course était un moment de grande fierté. »

Axel Bassani (Motocorsa Racing) : « Nous avons changé toute l’équipe… la course est un drôle de métier ! »

Fort de son meilleur résultat de l’année, une quatrième place dans la Course 1, Axel Bassani a commenté le changement de staff de son équipe : « Nous avons changé toute l’équipe par rapport à l’année dernière, seul le mec de l’électronique est le même, donc ce n’est pas facile de commencer la saison comme ça. Je dois encore comprendre les gens, ils doivent me comprendre, mais je pense que nous y sommes. Je suis plus rapide que l’année dernière, et j’espère continuer ainsi. La course est un drôle de métier ! Je profite de la semaine, de la course, et quand je suis derrière, je ne suis pas content ! Mais pas de problème, c’est facile, pourquoi stresser ? Je ne suis pas content du début de la saison, surtout des Courses 1, mais à partir de maintenant, je pense que nous allons commencer à faire de bonnes avancées. »

Scott Redding (BMW Motorrad WorldSBK Team) : « Le plus gros problème pour moi était les départs… encore beaucoup de travail à faire »

Ayant du mal à démarrer, Scott Redding a déclaré à la TV que malgré les tests effectués à Portimão, il reste des problèmes pour faire marcher l’embrayage de la bonne façon : « Mon plus gros problème a concerné les départs ; nous devons encore comprendre la bonne façon de faire fonctionner l’embrayage pour s’extraire de la grille. Je suis chaque fois passé de neuvième à 15e et remonter est trop dur. Le point positif est que nous avons montré un bon rythme de course tout le week-end, pas pour nous battre pour le podium, mais pour être là où nous pensons pouvoir être. Nous avons montré que nous étions capables d’être autour des places sept à neuf, nous ne sommes juste pas dans le bon peloton. Pour moi qui suis en phase d’apprentissage et d’adaptation, c’était un point positif du week-end, car l’année dernière Misano était un circuit difficile pour BMW, et les conditions chaudes le sont aussi. Dans l’ensemble, je peux repartir assez content, mais il y a encore beaucoup de travail à faire. » 

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